Pose et installation de dalots
Des dalots solidement fondés pour franchir ruisseaux, talwegs et fossés sans couper la circulation ni l'écoulement.
Un dalot est un ouvrage hydraulique en béton, de section rectangulaire, qui permet à l'eau de passer sous une route, une piste ou un accès. À Abidjan et dans les communes périphériques comme Songon, Bingerville ou Abobo, les crues rapides et les chaussées coupées par des talwegs rendent ces ouvrages indispensables. Un dalot mal calé ou sous-dimensionné provoque débordements, affouillements et effondrement de la voie.
Nous réalisons la pose complète : étude du débit à évacuer, choix de la section et du nombre de cellules, fouille, radier, mise en place des éléments préfabriqués ou coulage de l'ouvrage, étanchéité des joints, têtes d'ouvrage et remblai compacté. Le chantier est organisé pour limiter la coupure de la circulation et pour être terminé avant les grandes pluies.
Durée indicative : De 2 à 6 semaines selon la section et le nombre de dalots
Prestations
- Étude hydraulique simplifiée du débit à évacuer pour fixer la section et le nombre de cellules du dalot.
- Relevé du profil en long du cours d'eau ou du talweg et calage de l'ouvrage à la bonne cote.
- Fouille en tranchée blindée si nécessaire, avec pompage lorsque la nappe est haute en zone lagunaire.
- Réalisation du radier en béton armé sur béton de propreté, parfaitement réglé en niveau et en pente.
- Levage et mise en place des éléments préfabriqués avec engin adapté, ou coffrage et coulage de l'ouvrage sur place.
- Étanchéité des joints, construction des têtes d'ouvrage, des murs en aile et protection contre l'affouillement.
- Remblaiement symétrique et compactage par couches, puis reprise de la chaussée sur l'ouvrage.
- Remise en circulation progressive, déviation provisoire pendant les travaux et contrôle de l'écoulement après la première pluie.
Étapes
- Reconnaissance et dimensionnement. Nous relevons la section du cours d'eau, observons les traces de crue laissées par les riverains et estimons le débit de pointe. Cela fixe la section du dalot : mieux vaut une cellule de plus qu'un ouvrage qui déborde dès la deuxième pluie.
- Déviation provisoire et fouille. Nous organisons le passage de l'eau et des véhicules pendant les travaux, puis nous ouvrons la fouille à la pelle mécanique. Si la nappe est haute, des pompes maintiennent le fond au sec le temps de couler le béton de propreté.
- Radier et mise en place des éléments. Le radier est coulé et réglé, puis les dalots sont levés et alignés sur l'axe de l'écoulement. Chaque élément est calé, contrôlé en niveau et emboîté avant de passer au suivant.
- Étanchéité, têtes d'ouvrage et protections. Les joints sont traités, puis les murs de tête et les ailes sont réalisés. Des enrochements ou gabions sont posés à l'entrée et à la sortie pour que le courant ne creuse pas le sol autour de l'ouvrage.
- Remblai compacté et remise en circulation. Le remblai est monté symétriquement par couches compactées, puis la couche de roulement est reconstituée. La voie est rouverte après contrôle, et nous repassons observer l'ouvrage après les premières grosses pluies.
Questions
Quelle est la différence entre un dalot et une buse ?
Le dalot a une section rectangulaire, la buse une section circulaire. Le dalot s'adapte mieux aux faibles hauteurs de remblai et aux grands débits, avec une capacité d'écoulement plus élevée à hauteur égale. La buse est souvent choisie pour les petits débits et les chantiers rapides.
Comment déterminez-vous la taille du dalot ?
Nous estimons la surface du bassin versant, l'intensité des pluies et le débit de pointe, puis nous vérifions les traces de crue connues des riverains. Nous retenons ensuite une marge de sécurité. Un dalot sous-dimensionné coûte toujours plus cher à reprendre qu'à bien faire dès le départ.
La route sera-t-elle coupée pendant les travaux ?
Selon la largeur de la voie, nous travaillons en demi-chaussée ou nous mettons en place une déviation provisoire. Si la coupure totale est inévitable, elle est limitée à quelques jours et annoncée aux riverains. Le planning est validé avec vous avant le démarrage.
Peut-on poser un dalot en pleine saison des pluies ?
C'est déconseillé : les crues compliquent le pompage, le coulage du béton et le compactage. Nous préférons planifier les travaux en saison sèche. En cas d'urgence, nous adaptons la méthode avec batardeaux et pompage renforcé.